上海市如果6月份全面解封，届时可能会有大量的货物发往美西，势必会造成美西港口的新一轮的拥堵以及亚马逊仓库的爆仓。因此，澳通跨境物流建议大家，如果想要赶上亚马逊会员日前，将货物准时且实惠的送至仓库，美森快船或许是一个不错的选择。
下面是澳通跨境物流给大家整理的美森快船卡派的时效与价格表：
【美西仓自提】 100-1000kg的货物，运费为15.2元/kg，1001-2000kg的货物，运费为14.9元/kg，2001kg-3000kg以上，运费为14.6元/Kg，时效在9-12个工作日。
【ONT8/LAX9/LGB8】 100-1000kg的货物，运费为16元/kg，1001-2000kg的货物，运费为15.7元/kg，2001kg-3000kg以上，运费为15.4元/Kg，时效在9-12个工作日。
【LAS1 SMF3 GYR3】 100-1000kg的货物，1001-2000kg的货物，运费为16.7元/kg，2001kg-3000kg以上，运费为16.4元/Kg，时效在14-16个工作日。
【FTW1】 100-1000kg的货物，运费为19元/kg，1001-2000kg的货物，运费为18.7元/kg，2001kg-3000kg以上，运费为18.4元/Kg，时效在18-20个工作日。
本报价为人民币报价，价格适用于普货，包含头程运费、进出口买单报关费、文件费（不含出单费）、仓库卸货费、托盘费、目的港清关、派送等费用；如果因退税要求出提单，需收取RMB300/BILL 。如需出口退税请加收RMB350/BILL ，续页费RMB50/页，每超过5个品名一个续页。木质、竹制及其他需要商检的产品，商检费RMB500/HS。
价格不包含中国本地提货费、目的港税金（按公斤计费含税金）、保险费、商检费、熏蒸费、进出口海关查验费、仓库增值服务费、超期费和仓储费等；如有importer的货物，价格另询；如遇到进出口海关查验，为了标准化让客户核算成本，会按此标准：若是目的港海关人工查验收取RMB250/CBM（不含税）或RMB1.5/KGS(含税）、若是X-RAY方式查验收取RMB50/CBM（不含税）或RMB0.3/KGS(含税）的标准来收取，如遇海关单独查某一品名此票查验所有的费用由此客户承担。如果进口清关每票超过5个品名，请加上清关费RMB40/个品名。
从时效来看，美森正班船CLX航线的价格物超所值。美森加班船CCX也还不错。而CLX+航线的美森加班船时效时好时坏，所以整个价格来看，CLX+的性价比要差些，但总体还是好过一些慢船。本文综合了第16-18周的美森快船截止到4月29日晚上的航行情况来帮您判断到底如何选择。
先说下本周即第18周(4月25日-5月1日)三班美森快船的开船情况。CLX航线的正班船美森兰妮号(MANULANI 180E)已经在4月27日22:58开船。到港时间是5月8日的21:00。从下图的位置可以看出，该船已经在日本海域（见图1）。而美森CCX加班船美森乐琳号(LURLINE 048E)于2022年4月28日 22:52 从上海出发，目前在日本福冈海域，下一站是美国奥克兰，到港时间为2022年5 月10日17:30。另外一班美森CLX+航线的加班船美森夏威夷(MATSON HAWAII 007E) 于今天上午停靠在上海港外高桥码头，该船将于今天晚上11点从上海港出发去美国长滩港。如下三图分别是CLX、CCX和CLX+的位置。
第17周是4月18日-4月24日，同样是三班船。CLX航线正班船美森卡伊号(MANUKAI 225E)的位置见如下的图一，该船是4月21日从上海出发，到港时间为5月1日 23:00。CCX航线的加班船美森妮亚号(MATSONIA 022E)在4月22日02:30 从中国上海出发，预计到港时间为 2022 年5月3日 17:30。CLX+航线的加班船美森莫洛凯号(MATSON MOLOKAI 022E)是4月22日15:30从上海出发，到港时间为5月4日 6:00。如下三图分别是CLX、CCX和CLX+的位置。
第16周（4月11日-4月17日）美森开船的日期是4月16日。CLX航线的正班船美森一诺DANIEL K. INOUYE 061E (DKI)已经到港两天。而CLX+加班船美森考艾MATSON KAUAI 003E (MKX)目前还在以1.8节的速度在向徘徊前行中，距离长滩港还有100海里左右。
